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紫金山拟划出1/5作禁区，保护动植物

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核心提示：核心提示： 昨天，现代快报从中山陵园管理局获悉，为进一步提升、打造景观，历经十年调查、酝酿，景区将于近日出台《紫金山国家森林

昨天，现代快报从中山陵园管理局获悉，为进一步提升、打造景观，历经十年调查、8、抗压实验机两根驱动丝杠必须注意保持适当润滑,润滑油采取厂家指定的机械油,加油时须拆开两根 立柱开口处的防尘护罩,用毛刷涂刷,以油液不往下流淌为度.酝酿，景区将于近日出台《周口紫金山国家森林公园总体规划》（以下简称 规划 ），目前正在评审阶段。规划草案显示，紫金ink">山东北麓将正式列为游客禁区，严禁开发建设，保护上千种野生动ink">植物。此外，被称为南京 绿肺 的紫金山还将大力开发生态特色游，南京体育学院的民国建筑有望纳入景区游览线。紫金山绿道将进一步串成 环 ，修建机动车游览道连通天文台、头陀岭等景点，封闭近百条登山野道。现代快报 余乐

紫金山国家森林公园 拟划为4片区域

2003年，景区被评为外洋打造品还具有很多缺失国家级森林公园，距今已有11年。为了升级景观，将南京的 绿肺 打造为野生动植物 活的博物馆 ，南林大多名专家历经十年酝酿，结合最新的野生动植物调查，拟定出此项规划。目前，规划正接受专家评审论证，未来还要向国家林业局报批，然后着手建设。

规划草案中划定了森林公园的范围，还将公园划为4片区域。 封闭登山野道 将建机动车游览道串起景点

去年5月起，南京相继修建了环紫金山绿道、明城墙沿线绿道、玄武湖绿道等10条绿道，总长达10检测设备0公里。其中，由市园林局负责的环紫金山绿道已建成22.9公里，而紫金山内部绿道长约10公里，两处绿道已在范鸿仙墓汇合，形成一个 L 形的慢行绿道系统。

规划专家告诉，未来，中山陵核心景区将禁行机动车，只有观光游览车和景区大巴进行接驳，而外部绿道和内部绿道将串联成 绿环 。经由环紫金山绿道抵达范鸿仙墓，一路往上走，沿途经过永慕庐、议政亭、万福寺等多焊接薄板个景点，最终到达山顶公园，可俯瞰南京全景。

为方便游客登紫金山，缓解天文台路一带的交通拥堵，景区规划沿平缓的山脊线修建机动车游览道，利用现有山林防火道，连通天文台、索道天文台站、头陀岭等景点。

专家解读 规划专家说，紫金山国家森林公园生态资源面临严峻的考验，光是去年，游客日均近两万人，目前山上共有登山者踩出的道路100多条，高密度的人流，给景区设施、森林防火和生态环境造成了巨大压力。 以后，这些野道该封闭的封闭，该整合的整合，并进一步完善周边的登山道。 天文台路一带由于靠近市区，道路宽敞，不少游客喜欢从此驾车至山顶。为缓解交通拥堵，特意辟建机动车游览道，未来可能增设换乘接驳点。

生态保育区位置偏僻 不影响普通游客观光

现代快报从规划中发现，紫金山国家森林公园将被划为核心景观区、一般游憩区、管理服SEBS发泡材料与各种橡胶、塑料兼容性极高务区和生态保育区。其中，核心景观区占地7.08平方千米。生态保育区为5.69平方千米，接近整个景区面积的1/5，位于景区中心偏东北区域，以生态保护修复为主，基本不进行开发建设、禁止游客进入，将建立野生动植物监测站。

早在2010年，景区曾在紫金山北麓和东北麓间，划定过一块自然保护区。但山上的野道多，人为干扰也多，护林人员巡山时常会发现捕猎夹。对此，景区一名工作人员说，以前保护飞禽走兽更多靠游客自觉，让动植物顺其自然地生长繁殖， 现在1/5的景区拿出来，并严禁游客进入，相当于给动植物们设了一条 生态红线 ，对涵养水源、保持水土也有好处。

这片区域都有哪些珍稀动物？单是昆虫就有1200多种，包括中华虎凤蝶、冰清绢蝶、金凤蝶、赤眼蜂、黑卵蜂等，其中200多种为ink">江苏新记录；鸟类140余种，主要有山喜鹊、黄鹂、啄木鸟、白头翁、野鸡等。还有露牙獐、黄鼠狼、狗獾、野猫、刺猬等兽类，还有蛇、四脚蛇、蜥蜴等爬行动物，两栖类动物有青蛙、蟾蜍等。

专家解读 拟定规划草案的一名专家分析，以前划定的自然保护区，落实到位后面积较小。 这些年野生动物减少，比如露牙獐已经很少看到了。这和压桩机森林公园靠近市区有很大关系。 他告诉现代快报，景区在进行生态造林、建设服务设施时，不可避免会对野生动物产生一定的干扰，尤其是噪声的惊扰。紫金山南麓全是人文景区，干扰程度较高。因此，他们选择紫金山周边及山体北部，划定了这片动植物的 家园 。

为何划定这块区域为 野生动植物乐园 ？规划专家解释，这块区域人迹罕至，以前划定的自然保护区也在这片范围，相当于早已形成了一个原生态森林，动植物资源较丰富。将来会不会影响到游客的游览观光？ 这片区域原本就很少有游客去，想进去也并不容易。 专家说。

打造生态文化特色游 景区建筑物控高3层以下

石象路、陵园路、梅花谷 除了这些经典的人文绿化景观，规划草案显示，紫金山还将大力开发生态文化特色游。

南京体育学院现属于驻区单位，但对景区环境影响不大，规划中予以保留。远期规划考虑，将其中的民国建筑纳入民国文化游览线；景区适宜地质科学考察的区域，将建设地质博物馆一处；景区东部还将增设停车场与景点。

此外，景区建筑物应遵循 依林再开动下钳口电动机调正下钳口而建，因地制宜 的原则建设，占地面积一般不得大于所在区域的3%，管理服务区的建筑物占地面积不得大于10%。高度控制在3层以下。

近年来，紫金山平均年客流量一直在500万人次左右，平均停留时间为两天，根据测算，到2030年，整个景区需要10358张床位，而现有床位不足5000张。根据规划，近期将在灵谷景区五棵松水库东侧建设湿地度假庄园，总面积为8000平方米，还将设置一处占地面积为3万多平方米的生态营地，供游客露营。

规划在山体南麓建负离子氧吧一处，游客们不但能享受森林 深呼吸 ，还能做SPA、进行空气浴。由于森林公园周边有居民点，且离南京市距离较近，规划中需新增床位，主要依靠周边居民点和南京市宾馆补充。值得一提的是，紫金山东南处将设置果香水吧疗养度假区一处，根据季节变化提供垂钓、采莲、捕鱼等多种体验活动；森林公园南侧设置体育运动区一处，结合体育学院和竹海公园规划一些运动场所，开展如自行车赛和竞技赛等体育活动。

还有生态果园等，增设生态环保果树培育、果树农艺、果实采摘和加工的体验活动，让人亲近自然，体验农耕生活。

专家解读 紫金山最初被打造为国家森林公园时，曾有人质疑，这里距离城区较近，人为干扰较大，缺乏云南等地森林公园原生态的韵味。 这名专家解释，今后的景区建设中，景区应注重重新整合、深度挖掘现有景观资源，重点开发森林生态旅游和民国文化旅游这两类特色产品。

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